Литий-ионные аккумуляторы (ЛИА) – наиболее эффективный на сегодняшний день способ запасания электроэнергии. Тем не менее, использование ЛИА для крупногабаритного транспорта и стационарного хранения энергии ограничивается высокой стоимостью лития и других критических металлов – кобальта, никеля, меди, а также географической локализованностью его наиболее легкодоступных источников в странах Латинской Америки, Китае, Австралии. С другой стороны, натрий – шестой по распространенности в земной коре элемент, его соли стоят примерно на два порядка ниже солей лития. По своим химическим свойствам он близок к литию, но имеющиеся различия обуславливают необходимость разработки новых подходов для создания основных компонентов натрий-ионных аккумуляторов (НИА) – катода, анода и электролита. При этом все те процессы и технологии, которые были освоены за 30 лет разработки и производства литий-ионных аккумуляторов, могут быть использованы в НИА. Считается, что удельная энергоемкость натрий-ионных аккумуляторов будет на 10-20% ниже, чем у литий-ионных, поэтому основной областью применения станут крупногабаритные накопители, где цена батареи значительно важнее ее веса и размера. На сегодняшний день рядом компаний-разработчиков НИА (в первую очередь, китайскими) представлены прототипы и мелкосерийные образцы НИА с удельной энергоемкостью 100-180 Втч/кг.